PU chladicí box na nákladní auto

Odeslat dotaz
PU chladicí box na nákladní auto
Podrobnosti
PU Refrigerated Truck Box je PU -chlazená nákladní nástavba s izolací navržená k montáži na podvozek nákladního automobilu a návěsu-, který slouží jako klíčová součást v systémech přepravy chladícího řetězce.
Kategorie
PU panely chlazené karoserie nákladních automobilů
Share to
Popis

Představení produktu

 

PU Refrigerated Truck Box je PU -chlazená nákladní nástavba s izolací navržená k montáži na podvozek nákladního automobilu a návěsu-, který slouží jako klíčová součást v systémech přepravy chladícího řetězce.

 

Specifikace

 

Parametr

Popis

Název produktu

PU chladicí box na nákladní auto

Rozsah délky krabice

Menší nebo rovno 18 metrů

Rozsah šířky krabice

Menší nebo rovné 3 metrům

Materiál jádra

Polyuretan s vysokou{0}}hustotou (PU), hustota =40kg/m³, zpomalovač hoření třídy B2

Tloušťka panelu

Standardní tloušťka:• Přední panel: 85 mm• Zadní dveře: 85 mm• Boční panel: 85 mm• Střecha: 105 mm• Podlaha: 105 mm.

Vlastní tloušťka k dispozici

Materiál kůže

Hlavně sklolaminátové desky; nerezové nebo hliníkové pláště jsou také volitelné.

Tepelná vodivost

K Menší nebo rovno 0,31 W/(m²·K), v souladu se standardem ATP třídy A

Tělesná hmotnost

Závisí na velikosti a konfiguraci; cca . 1 tuna na 4,2 m skříň pro chladírenský vůz

Kapacita zatížení

Závisí na velikosti a konfiguraci; přibližně . 2 tun na 4,2 m nákladní skříň

Konstrukce dveří

Dvojité zadní dveře / volitelné boční dveře; labyrintový těsnící pás EPDM; Zámky a panty z nerezové oceli 304

Formát exportu

CKD soupravy / export CBU

Systém osvětlení

Vybaveno 3C-certifikovanými LED žárovkami se studeným světlem (12V/24V) + národní reflexní značení

Životnost

15 let

Chladící jednotka

Kompatibilní s Thermo King, Carrier, Supersnow nebo podle specifikace

 

Struktura jádra a materiály

 

Struktura těla
Vnější panely: FRP / hliník / nerezová ocel (odolné proti korozi-a trvanlivé)
Vnitřní panely: FRP-potravinářské kvality (snadno se čistí,-odolné proti korozi)
Izolační vrstva: -PU pěna s vysokou hustotou (40 kg/m³, B2 zpomalující hoření-)

 

Tepelný výkon
Tepelná vodivost: menší nebo rovna 0,31 W/(m²·K) (ATP třída A)
Konstrukční metoda: Integrální vysokotlaká{0}}pěnění (bezešvá, eliminující tepelné mosty)
Tloušťka: Střecha/Podlaha 105 mm; Boční stěny/dveře 85 mm (přizpůsobitelné pro větší tloušťku)

 

Klíčové vlastnosti
Dvojité zadní dveře / volitelné boční dveře
Těsnící pásky EPDM (Vysoká-účinnost těsnění, aby se zabránilo úniku studeného vzduchu)
304 Zámky a panty z nerezové oceli
Volitelná protiskluzová{0}/odvětrávaná podlaha
LED studené-světlo Vnitřní osvětlení (12V/24V) + reflexní značky
Vyztužená ocelová konstrukce (zvyšuje nosnost-)

 

Aplikace

 

Přeprava mraženého masa (chlazený řetěz -18 stupňů)

Doprava mořských plodů a vodních produktů (uchování při nízkých{0}}teplotách)

Chlazená přeprava ovoce a zeleniny (0–10 stupňů)

Farmaceutická a vakcínová přeprava studeným řetězcem

Logistika městského a dlouhého-dopravního řetězu

 

Možnosti přizpůsobení

 

Rozměry těla (délka menší nebo rovna 18 m, šířka menší nebo rovna 3 m)

Tloušťka a struktura izolace

Materiál vnějšího panelu (FRP / hliník / nerezová ocel)

Jedna-teplotní zóna / Více{1}}teplotní zóna

Konfigurace dveří (zadní dveře / boční dveře / více dveří)

Struktura podlahy (rovná / odvětrávaná / protiskluzová-)

 

 

Exposed Door Lock

Hidden Door Lock

Alu Checkered Plate

Alu Ducted Plate

Alu T Plate

RFP plate

Meat Rails

Meat Slides

E Track

Tentilation Strips

Hidden styles

Riveted styles

 

FAQ

 

Otázka: Je výkon regulace teploty této nástavby chlazeného nákladního vozu stabilní? Je vhodný pro přepravu-na dlouhé vzdálenosti?

Odpověď: Má integrální vysokotlakou PU pěnovou strukturu, která zajišťuje stabilní tepelnou izolaci s koeficientem tepelné vodivosti menším nebo rovným 0,31 W/(m²·K). Dokáže trvale udržovat teploty v rozsahu od -25 stupňů do +10 stupňů po delší dobu.

Otázka: Lze to upravit tak, aby vyhovovalo mému konkrétnímu podvozku nákladního vozidla?

A: Ano, absolutně. Podporujeme kompatibilitu s většinou podvozků nákladních{1}}návěsů a návěsů; rozměry i konstrukční konfigurace lze plně přizpůsobit.

Otázka: Kolik to přibližně stojí? Jaké faktory ovlivňují cenu?

Odpověď: Cena závisí především na rozměrech, materiálových specifikacích, tloušťce izolace a na tom, zda je zahrnuta chladicí jednotka.

Otázka: Může být jednotka odeslána jako demontované součásti (CKD), nebo musí být odeslána jako kompletní vozidlo?

Odpověď: Podporujeme oba způsoby: export jako sady CKD (Completely Knocked Down) nebo dodání jako jednotky CBU (Completely Built{0}}Up).

Otázka: Bude izolační materiál časem degradovat nebo ztratí svou účinnost?

Odpověď: Využíváme integrální strukturu PU pěny s vysokou-hustotou (40 kg/m³) se stupněm zpomalení hoření B2-. Tento materiál je vysoce odolný a odolný proti zborcení nebo degradaci při dlouhodobém používání a nabízí životnost až 15 let.

Otázka: Podporuje přenos více-teplotních zón?

A: Ano, je. Můžeme navrhnout přepážkové konstrukce pro vytvoření jedné nebo více teplotních zón, což umožňuje současnou přepravu různých typů nákladu s různými požadavky na teplotu.

Otázka: Jaká je přibližná dodací lhůta pro doručení?

Odpověď: Výrobní cyklus obvykle trvá přibližně 15 až 30 dní v závislosti na konkrétních požadavcích na konfiguraci.

Otázka: Toto je poprvé, co si koupím karoserii chladicího vozu; co mám dělat, když si nejsem jistý, jak vybrat správnou konfiguraci?

Odpověď: Můžeme poskytnout komplexní doporučení pro konfiguraci přizpůsobená vašim konkrétním potřebám, s ohledem na typ nákladu, který přepravujete, vaše teplotní požadavky a specifikace podvozku vašeho nákladního vozidla.

Populární Tagy: pu chlazené nákladní boxy, Čína pu výrobci chlazených nákladních boxů, dodavatelé, továrna

Odeslat dotaz